11 versenyző vágott neki a Kínai nagydíjnak. 3 újonc köszönhettünk körünkben, és eléggé meggyőző teljesítményt nyújtotta, annyira hogy Szentpéteri Péter fél másodperccel megnyerte az időmérőt Farkas Gergely és Veres Máté előtt.
I

dőmérő végeredmény:
1.Szentpéteri Péter
2. Farkas Gergely
3. Veres Máté
4. Goldstein Erik
5. Darvasi Marcell
6. Ronai Tamás
7. Kiss Tamás
8. Egervári Gergely
9. Varga Béla
10. Szita Milán
11. Gulyás Kristóf

A felvezető kör már botrányos volt. Szentpéteri,Farkas,Darvasi,és Egervári Gergely megpördült. A gumik nagyon nem tapadtak, olyan volt a pilótáknak,mintha jégen mennének. Ennek következtében a rajtot benéző Szentpéteri kiment az első kanyarba fáért, mivel a gumijai nagyon lehültek, és igencsak hátraesett. Az első körök után a 2 Red Bull került az élre. Farkas kiépített egy kis előnyt magának, de Erik mögött ott tornyosult egy kisebb kupac. Rónai szépen tartotta magát 3. helyen, de a Ferrarik ott voltak mögötte. Ez lett a veszte. Veressel koccant, ezt kihasználva Egervári mindkettőt átugrotta mindkettőjüket. Szentpéteri Péter is kezdek felzárkózni a többiekre elég szépen. A futam fő része a taktika volt. Sokan voltak 2 kiálláson. Végül az 1 kiállás bizonyult jobbnak. Veres Máté véletlenül rossz gumit rakott fel, így 2 kiállásra kényszerült. A futam taktikusa Kiss Tamás volt aki a 7. helyről a 2. helyre jött fel remek taktikájának és tempójának köszönhetően. A végén Eriknek is be kellett jönnie, mert elfogytak a gumijai, így a végén nagyot csatázott Szentpéterivel. Végül a 3. helyen végzett. Ugyanez volt az 5. helyért ahol végül Veres győzedelmeskedett Darvasi fölött. Farkas Gergely pedig kihasználva a többiek taktikai blamáját behúzta Kínát.

Végeredmény:

Interjúk:

Farkas Gergely: Jó futam volt,sikerült nyernem ezen a pályán ahol mindig elvoltam átkozva, soha nem tudtam nyerni. Sajnos a tempónk nem volt elég jó, Szentpéteri simán vert, de ez van. Dolgoznunk  kell tovább! Gratulálok Kiss Tominak és Eriknek a pozíciókért.  A csapat vb-t elég szépen vezetjük az már jó.

Kiss Tamás: Meglepetésként ért ez a 2. hely nem számítottam rá az erősviszonyokból kiindulva. Az Időmérőn elért 7. hely sem kecsegtetett sok jóval ezt tetőzte a borzasztó rajt. A többiek 2 kiállásos taktikája hála istennek kedvezett nekem mert én csak egyszer mentem ki a boxba. Az utolsó pár köröm izgalmasra sikeredett mert az elhasznált gumikor körönként 1 mp-t kaptam de sikerült megőrizni a 2. helyet. A futam izgalmasságát az is mutatja hogy a 2 és 4. autó között kevesebb mint 2 mp volt a különbség. Gratulálok minden célba érkezőnek!

Goldstein Erik:Hamarosan...